Avrupa Birliği (AB), karbon salınımı azaltma hedefi doğrultusunda içten yanmalı motorlu araçlara yönelik kısıtlamalarını sıkılaştırıyor. 2035 itibarıyla bu motor tiplerinin yasaklanmasını öngören düzenleme kapsamında, ilk adım olarak dizel araçlara ek vergi uygulaması bu yıl hayata geçirilecek. Bu kararın, özellikle çevreye daha fazla zarar verdiği belirtilen motorin yakıtlı araçları hedef aldığı vurgulanıyor.
Dizel Araçlara Ek Vergi Geliyor: Amaç Ne?
AB’nin yeni düzenlemesi, fosil yakıtlı araçların kullanımını azaltmayı amaçlarken, özellikle dizel araç sahiplerini daha çevreci alternatiflere yönlendirmeyi hedefliyor. Bilimsel araştırmalar, dizel motorların benzinli motorlara kıyasla daha fazla zararlı emisyon salınımı yaptığını ortaya koyuyor. Bu nedenle, 2035’te içten yanmalı motorların tamamen yasaklanmasına giden yolda, motorinle çalışan araçlara ek vergiler ve yükümlülükler getirilerek dönüşüm sürecinin hızlandırılması planlanıyor.
Elektrikli Araçlara Geçişte Yeni Bir Adım
Son yıllarda elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla birlikte, birçok ülke karbon emisyonlarını düşürmek için içten yanmalı motorlara yönelik ek kısıtlamalar getiriyor. Paris İklim Anlaşması’nın hedeflerine ulaşmak isteyen ülkeler, ulaşım sektöründeki dönüşümü teşvik edecek yeni politikaları birbiri ardına devreye alıyor. AB’nin dizel araçlara yönelik ek vergisi de bu kapsamda atılan önemli adımlardan biri olarak görülüyor.
Türkiye'de Dizel Araç Sahiplerini Neler Bekliyor?
AB’nin çevre politikaları, Türkiye’yi de yakından ilgilendiriyor. Türkiye, AB ile uyum süreci çerçevesinde Avrupa’da uygulamaya konulan birçok düzenlemeyi kendi mevzuatına entegre ediyor. Ancak dizel araçlara yönelik yeni verginin Türkiye’de de uygulanıp uygulanmayacağı henüz netlik kazanmış değil. İçişleri Bakanlığı verilerine göre, Türkiye’de trafiğe kayıtlı araçların yaklaşık yüzde 37’si dizel yakıt kullanıyor. Dolayısıyla olası bir vergi uygulaması, geniş bir kullanıcı kitlesini etkileyebilir.
Türkiye'nin Kararı Ne Olacak?
Türkiye’nin, AB’ye uyum süreci çerçevesinde bu tür düzenlemeleri nasıl ele alacağı merak konusu oldu. Uzmanlar, Türkiye'nin de çevreci politikaları desteklemesi gerektiğini, ancak dizel araç sahiplerini mağdur etmeyecek bir geçiş süreci planlamasının önemini vurguluyorlar.
