Bazı otomobil markalarının otomatik şanzımanlarında çeşitli sorunlar yaşanabiliyor, ancak birçok marka sorunsuz bir kullanım sunuyor. Yüksek arıza ve bakım maliyetleri nedeniyle otomatik vitesli araç kullanırken dikkat edilmesi gereken önemli noktalar bulunuyor.
Otomatik vitesli araçlar, uzun yolda manuel vites kadar avantaj sağlamasa da, özellikle yoğun şehir içi trafikte büyük kolaylık sunuyor. Sürekli debriyaja basmak zorunda kalmayan sürücüler, tek ayakla aracı kontrol etme imkanı buluyor ve daha konforlu bir sürüş deneyimi yaşıyor.
Şehirleşme, trafik yoğunluğu, otopark sorunları ve hava koşulları gibi etkenler, trafikte ilerlemeyi zorlaştırıyor. Manuel vitesli araç kullanan sürücüler, sıkışık trafikte vites değiştirmekten dolayı daha fazla yoruluyor. Ancak manuel vitesin sunduğu tam kontrol hissini seven sürücüler de bulunuyor.
Otomatik vitesli sıfır araçlar arasında en uygun fiyatlı model Kia Picanto oldu. Kia Picanto, 1 milyon 33 bin TL başlangıç fiyatıyla satışa sunuluyor.
2010 yılı öncesinde üretilen otomatik vitesli araçlarda parça bulma ve tamir ettirme konusunda çeşitli sorunlar yaşanıyordu. Usta eksikliği ve yanlış müdahaleler nedeniyle, otomatik şanzımanların sık arıza çıkardığı düşünülüyordu.
Ancak günümüzde gelişen teknoloji sayesinde, doğru kullanım sağlandığında otomatik vitesli araçlar uzun süre sorunsuz bir şekilde kullanılabiliyor.
Bazı markalar hala yüksek bakım masrafları gerektirse de, çoğu otomobilin otomatik şanzımanında ciddi problemler yaşanmıyor.
Otomatik Vites Kullanırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Manuel veya otomatik fark etmeksizin, araçlarda gaza aniden basarak hızlanma yapmak, motor, şanzıman ve aks gibi parçalar üzerinde olumsuz etkiler oluşturuyor. Ani ivmelenme, motoru ve ön takım parçalarını zorlayarak zamanla aksların aşınmasına ve kırılmasına neden olabilir. Ayrıca debriyaj balatası ve baskı gibi parçalar aşırı ısınarak daha hızlı yıpranabilir.
Gaza yumuşak ve kontrollü şekilde basmak, hem aracın parçalarının ömrünü uzatır hem de yakıt tüketimini azaltır. Ayak topuğunu zemine sabitleyerek, gaz pedalına daha hassas dokunmak aracın mekanik sistemleri üzerindeki olumsuz etkileri en aza indirebilir.
Otomatik şanzımanda P (park), R (geri), N (boş) ve D (ileri) vitesleri bulunur. Bazı araçlarda L1, L2 gibi düşük hız vitesleri de yer alır ve özellikle dik yokuşlarda kullanılır. Vites değiştirirken acele edilmemesi, mekanik aksamın zarar görmesini önler. R’den D’ye geçerken önce N konumuna getirmek, şanzımanın sağlıklı çalışmasını destekler.
Manuel ya da otomatik fark etmeksizin, şanzıman yağı belirli aralıklarla değiştirilmeli. Bazı ustalar şanzıman yağının ömürlük olduğunu söylese de, üreticiler belirlenen kilometre aralıklarında yağ değişimini öneriyor. Şanzıman yağı değiştirilmezse, zamanla dişlilerin aşınmasına ve daha büyük arızalara yol açabilir.
