Milliyet'in haberine göre, teklifin yasalaşması durumunda 25 yaş üstü araçlar trafikten çekilerek ekonomiye kazandırılacak ve yerli üretime teşvik sağlanacak. Aynı zamanda akaryakıt israfının azaltılması, çevre kirliliğinin önlenmesi ve ithalatın düşürülmesi hedefleniyor. Eski araçların bakım maliyetlerinin yüksek olması nedeniyle, sahiplerinin yeni araçlara yönlendirilmesi de amaçlanan noktalar arasında yer alıyor.
ÖTV Muafiyeti ve Piyasaya Etkisi
Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, hurda teşvikinin yalnızca belirli araçları kapsayacağını ve bunun sektöre pozitif etkisi olacağını belirtti. Ancak, teklif henüz yasalaşmadığı için yürürlüğe girip girmeyeceğinin net olmadığını vurguladı.
Bu düzenlemenin tüm otomobil pazarını kapsamayacağını belirten Ertemel, yalnızca yerli üretim araçlara uygulanacağını ifade etti. Bu nedenle genel sıfır ve ikinci el otomobil fiyatlarında büyük bir düşüş beklenmese de, bazı markaların rekabet koşullarını korumak için fiyatlarında esneklik sağlayabileceğini dile getirdi.
Satışlarda Rekor Beklentisi Var mı?
Otomotiv sektöründe 2024 model stoklarının hızla azaldığını ve bazı markaların 2025 model taleplerini almaya başladığını belirten Ertemel, ÖTV teşvikinin yürürlüğe girmesi halinde satışlara olumlu yansıyacağını söyledi. Ancak, piyasadaki genel durumu faiz oranları, döviz kuru ve üretim maliyetleri gibi faktörlerin belirleyeceğini ifade etti.
Hurda teşvikinin, sektörde olumlu bir hareketlenme yaratabileceği düşünülse de, uygulamanın detayları ve kapsamı netleşmeden fiyatlar üzerinde kesin bir etki öngörmek mümkün değil. Gelişmelerin önümüzdeki süreçte netlik kazanması bekleniyor.
