Haber: Cihan Yıldırım

‘Havacılık Kenti’ Eskişehir’in havayolu ulaşımı yönünden yüzü bir türlü gülmüyor. Yıllardır sivil bir havaalanına sahip olan Eskişehir, yurt içi tarifeli seferler konusunda hep sıkıntı yaşadı. Hızlı tren ve duble yollar, Eskişehir’in havayolu ulaşımı açısından ‘şanssızlığı’ oldu. Öte yandan İstanbul’a tarifeli seferler hep zaman talep edildi. Son 20 yılda kamuoyu baskısıyla iki kez denendi. Biri Rahmetli Kemal Unakıtan, diğeri de Nabi Avcı’nın bakanlığı döneminde…
Her iki denemede ‘ilgisizlik’ nedeniyle bir süre sonra sona erdi. Söz konusu şirketin zarar ettiği ifade edildi. Doluluk kapasitesinin yüzde 30’larda kaldığı açıklandı.
Muttalıp yolundaki ESTÜ yerleşkesinde bulunan Hasan Polatkan Havalimanı’nın (Anadolu Üniversitesi Havaalanı) yurt dışı seferler de yapılıyor. Hatta yolcu trafiğinin yüzde 98’ini Brüksel uçuşları oluşturuyor. 
Bunların dışında hac ve umre az da olsa özel şirketlerin uçuşları da yapılıyor.
Eskişehir’deki Emirdağ nüfusu göz önüne alındığında Brüksel uçuşlarının kent ekonomisi açısından önemi ortada…
Yine Eskişehir’de ikamet eden çok sayıda Emirdağlı var. Büyük çoğunluğu Eskişehir kent merkezinde yaşayan gurbetçi Emirdağlılar’ın konforu için de havalimanının açık kalması gerekiyor.
Tüm bu hayati önemine rağmen Hasan Polatkan Havalimanı ile ilgili zaman zaman ‘tarifeli seferlere kapanacak. Uçuşlar Zafer’e yönlendirilecek’ iddiaları ortaya atılıyor. Bu iddiaların bazıları geçtiğimiz yıllarda ‘neredeyse’ hayata geçiyordu. Yine şehirden yükselen itirazlar nedeniyle Mayıs 2022’deki ‘tehlike’ son anda savuşturulmuştu.
Aynı iddia yine gündemde… Eskişehir’deki Hasan Polatkan Havalimanı’nın seçimler sonrasında tarifeli uçuşlara kapatılacağı, seferlerin Kütahya Zafer Havalimanı’na yönlendirileceği iddia edildi. Kütahya, Afyon ve Uşak’ın kullanması için yapılan Zafer, yolcu garantili bir işletme. Ve son yıllarda yapılan ‘hata payı’ nedeniyle sürekli gündemde. Zafer’e gelmesi beklenen yolcu ile inen yolcu arasında yüzde 90’lık bir fark bulunuyor!
Eskişehir can sıkan bu durumla yine karşı karşıya… Neyse ki bu tehlikeli duruma bakansız yakalanmadık! Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, AK Parti Eskişehir 1. Sıra Milletvekili Adayı… Sayın Bakan’dan şimdiden bir söz almak istiyoruz. Eskişehir’in seferleri Kütahya’ya kaydırılmasın. Seçim sonrası bu gündemle uğraşmak istemiyoruz. Bu noktada Bakan Dönmez’den içimizi rahatlatacak bir ‘söz’ bekliyoruz.
2022 yılı temmuz ayı ile başlayan Hac uçuşları ve aralık ayında hız kazanan Umre uçuşları ile 2022 yılı itibariyle 100 bin yolcu sınırı aşılarak yıllık toplam 117 bin 598 yolcu sayısına ulaşıldı.
İç Hat Yolcu Sayısı: 666
Dış Hat Yolcu Sayısı: 116 bin 932
İç Hat Uçuş Sayısı: 209
Dış Hat Uçuş Sayısı: 901
Brüksel uçuşları ilk olarak 2005 yılında başladı. Kutsal Topraklar’a 2012 yılında başlayan Umre uçuşları, 2016 yılında Hac uçuşlarının eklenmesiyle devam etti.
Hasan Polatkan Havalimanı ilk olarak Mart 1989 tarihinde “Anadolu Havalimanı” adıyla hava trafiğine açılmıştır.