Yeni yılın başlamasıyla birlikte bayiler, ellerindeki 2024 model araçları hızla satabilmek için ciddi indirim kampanyaları düzenlemeye başladı. Liste fiyatlarının altında yapılan bu satışlar, sıfır araçları daha ulaşılabilir hale getirirken, ikinci el piyasasındaki fiyatların yükselmesine neden oldu.
İKİNCİ EL FİYATLARI SIFIRLA YARIŞIYOR
Örnek olarak, bayilerde 1 milyon 480 bin TL’ye satılan Opel Astra GS modelinin, ikinci el ilanlarında 1 milyon 730 bin TL’ye kadar alıcı bulduğu görülüyor. Benzer şekilde, Opel Corsa GS’nin en üst donanımı bayide 1 milyon 270 bin TL iken, ikinci el piyasasında 1.3 ila 1.4 milyon TL arasında fiyatlarla satışa sunuluyor.
TİCARET BAKANLIĞI AÇIKLAMIŞTI
Daha önce, ikinci el fiyatlarının sıfır araçları aşmasını engellemek için Ticaret Bakanlığı çeşitli düzenlemeler getirmişti. Ancak sıfır araçlara yapılan indirimler, piyasa dengesini yeniden bozdu. Yetkililer, bu tür durumların kontrol altına alınabilmesi için belirli önlemler alınabileceğini ifade ediyor.
Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, araç satın almak isteyen tüketicilere bazı önerilerde bulundu:
Aynı marka ve model için farklı bayilerle iletişim kurarak en uygun fiyatı bulun.
Bayiler, kendi yetkileri dahilinde ek indirimler sunabilir.
Özellikle yıl sonu ve yeni yıl başında yapılan kampanyalar büyük fırsatlar sunabiliyor.
Fiyat Dengesizliği Ne Zaman Son Bulacak?
Ertemel, sıfır ve ikinci el araç fiyatları arasındaki farkın birkaç münferit ilan üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini belirterek, 2025 model araçların piyasaya çıkmasıyla fiyat dengesinin yeniden sağlanacağını ifade etti.
2025 model araçların, 2024 modellere kıyasla yaklaşık yüzde 4-5 oranında daha pahalı olması bekleniyor. Yüksek faiz ortamına rağmen markalar, satışları artırabilmek için fiyatları cazip seviyelerde tutmaya çalışıyor.
Bayilerin sunduğu cazip kampanyalar, tüketicileri sıfır araçlara yönlendirirken, ikinci el piyasasındaki yüksek fiyatlar ise alıcılar için kafa karışıklığı yaratıyor.
