Tarihler 24 Aralık 2004’ü gösterdiğinde tramvay hizmete girdi. Kimi zaman neden olduğu ölümlerle, kimi zaman taşıdığı yolcu sayısıyla, kimi zaman sosyal sorumluluk projesiyle, kimi zaman kaçak binişlerle, kimi zaman geçtiği yerlere değer katmasıyla, kimi zaman trafiği alt üst etmesiyle gündeme geldi.
Ve daha fazlası… Tramvay deneme seferlerinden, uzadığı hatlara kadar her zaman her yönüyle tartışma konusu oldu. Araçların nereden alındığı bile gündem oldu. Neden Kanada’dan alındı, neden Çekya’dan alındı gibi…
Neden TÜLOMSAŞ’ta yapılmadı gibi…
Bursa’nın tramvayı kırmışı siyah olunca bizim tramvayın rengi de sorgulanmıştı.
Ve 19 yıl geçti…
Günün sonunda Eskişehir’in simgelerinden biri oldu…
Tramvay, Eskişehir’in yüz yıllık hayali… Tramvay projesi 9 Mayıs 2002’de başlamış görünebilir ama daha eskiye dayanıyor hikayesi…
10 Eylül 1916’da tramvay hattı da tesis etmeyi planlayan Eskişehir Milli Ticaret ve Sanayi Anonim Şirketi kuruldu.
100 yıllık hikaye diye boşuna demedim!
İki hatta başlayan tramvay, sonra başka yerlere gitmeye başladı. Bu arada ilk zamanlardaki gibi ölümler yaşanmıyor artık. İlk aylarda ne yazık ki dikkatsizlik sonucu 8-10 vatandaşımızı kaybettik.
Can kayıplarının az olmasında vatmanların dikkatini de unutmayalım. Dikkatli olmasalar can kayıpları artardı.
3 Şubat 2014’te Emek-71 Evler hattında tramvay deneme sürüşleri başladı.
7 Mart 2018’de Büyükşehir Belediyesi’nin Skoda firmasından aldığı 14 yeni tramvay setinin ilki Eskişehir’e ulaştı.
10 Mart 2019’da Emek-71 Evler’den Şehir Hastanesi’ne gidecek tramvay hattı hizmete girdi.
8 Haziran 2018’de Şehir Hastanesi ile 75. Yıl ve Sultandere’ye gidecek tramvay hattının yapımına başlandı. 7 Ağustos 2014’te Çamlıca-SSK, Batıkent-SSK hatlarında yolcu taşımalı tramvay seferleri başladı.
17 Eylül 2018’de Skoda marka tramvaylar hizmet vermeye başladı. 5 Kasım 2015’te tramvayın 344 milyon yolcu taşıdığı açıklandı.
Bunlar tramvayla ilgili diğer notlarım…
İçinde şarkı söyleyen gençlerden, kışın binen köpeklere kadar tramvay hayatımızda 19 yıldır var.