Mayıs ayının ilk haftasında Ajanda’mdaki TURKAR satırı dikkatimi çekti. Eskişehir’in ve ülkemizin önemli sanayi kuruluşlarından Hisarlar AŞ’nin yerli ve milli arazi aracı TURKAR…
2010’lı yılların başıydı sanıyorum…
Henüz ortada yerli ve milli araç kavramı bu denli konuşulmuyordu. Tarım makineleri üretimi yapan Hisarlar’ın vizyonuyla ürettiği TURKAR…
Çok heyecan uyandırmıştı. Türk yapımı ilk otomobil olan Devrim’in memleketi Eskişehir’de, yıllar sonra yine yerli ve milli bir araç…
İtfaiyeden ambulansa, arazi aracından karavana pek çok modeli vardı. İlk önce adı Hiscar’dı, sonradan TURKAR oldu.
Yük taşıma modeli de vardı, ray üzerinde giden modeli de…
Arazi performansını gösteren video hala gözlerimin önünde. Tepeleri nasıl aştığını, sudan çamurdan nasıl geçip gittiğini iyi hatırlıyorum.
Gerçekten iyi bir araçtı.
İyi başlayan hikaye maalesef çok iyi bitmedi!
Şu an durumunu tam olarak bilmiyorum, çünkü gündemde değil. Hisarlar da önce Hintli firmaya ardından Bursalı bir firmaya satıldı diye duydum.
TURKAR’ın başarılı olması için kamuoyu oluşturuldu. Kamu kurumlarının alması teşvik edildi. Bu arada aracı ilk alan KYK Yapı Kimyasalları sahibi C. Onur Sürmeli oldu.
Tarih 4 Mayıs 2011…
Sürmeli, ilk offroad modelini almıştı. Kendisinde duruyor mu, bilmiyorum. Fakat yerli ve milli bir girişime destek olduğu için o dönem çok takdir edilmişti.
Burhan Sakallı da Odunpazarı Belediye Başkanlığı döneminde belediyeye bir tane satın almıştı.
Basında “Yerli kamyonet TURKAR dünya pazarına açılıyor” başlıklı haberler yapılıyordu. 10 yıl önce yapılan bu girişimin ne kadar kıymetli olduğu, bunu yapanların ne denli vizyona sahip olduklarını şu an daha iyi anlıyorum.
Maalesef Türkiye'nin ilk yerli arazi aracına yeteri kadar sahip çıkılmadı.
Şu an durumu nedir, bilmiyorum. Üretimi var mı, satışı var mı? Dediğim gibi kamuoyunda yok artık.
Sonu Devrim gibi mi oldu yoksa?
Umarım hikaye hüzünlü bitmemiştir…
